Сила взаимодействия

Бригады управлений аварийно-восстановительных работ ООО «Газпром трансгаз Чайковский» самостоятельно или совместно с работниками линейно-эксплуатационных служб филиалов предприятия традиционно выполняют большой объём работ на линейной части магистральных газопроводов Общества. Так, работники УАВР № 1 на отсутствие работы никогда не жаловались, однако с каждым годом количество ремонтируемых участков, их протяжённость, общий объём работ только увеличиваются. В такой ситуации большое значение приобретают чёткая организация процесса и слаженное взаимодействие. Оборудование и техника УАВР № 1 оказывает огромную помощь бригадам ЛЭС и сварочно-монтажных участков ЛЭС филиалов при производстве ремонтных работ на трассе. В арсенале филиала строительно-дорожная техника — экскаваторы, краны-трубоукладчики, бульдозеры, седельные тягачи и тралы для их перевозки, автокраны, вахтовые автобусы и дежурные автомобили, грузовые автомобили для перевозки оборудования, труб, различных материалов, жилые вагончики и блоки на вездеходном шасси, спецтехника — мобильные сварочные агрегаты, топливозаправщики, компрессоры. В этом году в филиале ждут пополнения парка автомобильной и строительно-дорожной техники, оборудования. Кроме того, при производстве работ на сложных заболоченных участках и в период распутицы будет применяться недавно введённый в эксплуатацию мобильный сварочный комплекс на гусеничном ходу МКСТ1.

Но не все вопросы решаются техникой — для выполнения постоянно растущих объёмов работ нужны люди. Согласно Программе увеличения численности УАВР в 2022–2023 гг. на УАВР № 1 и УАВР № 2 Общества запланирован приём порядка 90 новых работников.

Увеличенная фотография (JPG, 385 КБ)

Увеличенная фотография (JPG, 778 КБ)

Проведение большинства работ на трассе запланировано и закреплено в комплексном плане-графике, утверждённом профильными департаментами, однако работы бывают и внеплановыми. Тогда с руководством УАВР № 1 связывается филиал, в чьей зоне ответственности находится газопровод с обнаруженными дефектами, работники управления аварийно-восстановительных работ собирают всё необходимое для выезда, оформляют разрешение на перевозку крупногабаритной тяжеловесной строительно-дорожной техники и оперативно выдвигаются на место проведения работ. Все работы ведутся в сменном режиме, чтобы соблюдать баланс труда и отдыха. Как правило, это 15/15 дней. При этом переработки не должны превышать 120 рабочих часов в год.

На трассе бригады УАВР № 1 тесно сотрудничают с ЛЭС и сварочно-монтажными участками ЛЭС филиалов. Например, недавно завершились работы на одном из участков МГ «Ямбург — Елец I», где бригада УАВР № 1 совместно с работниками Ижевской ЛЭС Воткинского ЛПУМГ устранила 3 закритических дефекта, несмотря на то, что работы усложнялись сильной грязью, вызванной потеплением. Для устранения дефектов понадобилось заменить 4 трубы диаметром 1420 мм. Пока работники УАВР № 1 занимались сварочно-монтажными, изоляционными и земляными работами, «лэсовцы» следили за тем, чтобы в местах производства работ была исключена загазованность рабочей зоны, занимались расчисткой вдольтрассовых проездов и обустройством временных переездов через действующие нитки газопроводов.